Łobez / rok 2025
Inwestor: Miasto Łobez
Powierzchnia: 14 500 m2
Zakres: analizy przedprojektowe, koncepcja, projekt funkcjonalno-użytkowy, szacunkowe zestawienie kosztów, wizualizacje, prowadzenie procedur administracyjnych
Projektanci: Emilia Chęć, Katarzyna Szczypior
Br. drogowa: Michał Wierzchowski
Wizualizacje: Karolina Jedynak
Koncepcja zagospodarowania przestrzeni publicznej w Łobzie obejmuje fragment: ul. Niepodległości na odcinku od ul. Ogrodowej do ul. Mickiewicza, Skwer Sybiraków (w kwartale ulic: Komuny Paryskiej, Kościuszki, Krótkiej i Niepodległości) oraz Plac 3 Marca. Obszar ten pełni ważną funkcję reprezentacyjną i komunikacyjną w strukturze miasta, a jego przekształcenie ma na celu stworzenie nowoczesnego, atrakcyjnego i przyjaznego mieszkańcom centrum.
Projekt zakłada kompleksową modernizację przestrzeni, obejmującą wymianę nawierzchni, reorganizację układu komunikacyjnego oraz zwiększenie udziału zieleni. Przewidziano zastosowanie trwałych i estetycznych materiałów, wprowadzenie nowego układu ciągów pieszych, uporządkowanie stref funkcjonalnych oraz stworzenie przestrzeni sprzyjających odpoczynkowi, rekreacji i integracji społecznej. Proponowane rozwiązania uwzględniają poprawę dostępności, bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowania, z dbałością o wysoką jakość estetyczną i użytkową.
Istotnym elementem koncepcji jest wzmocnienie roli zieleni w centrum miasta. Przewiduje się nowe nasadzenia drzew i krzewów, zwiększenie powierzchni biologicznie czynnych oraz wykorzystanie rozwiązań błękitno-zielonej infrastruktury. Rozwiązania te przyczynią się do poprawy mikroklimatu, zwiększenia bioróżnorodności oraz retencji wód opadowych, a także nadadzą przestrzeni przyjazny i naturalny charakter.
W ramach opracowania przygotowano trzy warianty funkcjonowania ul. Niepodległości — różniące się stopniem ograniczenia ruchu samochodowego i zakresem funkcjonowania stref pieszych.
Główne działania projektowe
Nawierzchnie i komunikacja:
• zastosowanie nowych materiałów wysokiej jakości
• poprawa funkcjonalności i estetyki przestrzeni
• optymalizacja ruchu pieszego, rowerowego i kołowego
• tworzenie bezpiecznych i czytelnych ciągów komunikacyjnych
Zieleń:
• nowe nasadzenia drzew i krzewów
• zwiększenie bioróżnorodności i retencji wody opadowej
• tworzenie zacienionych, przyjaznych mikroklimatycznie przestrzeni
• wykorzystanie błękitno-zielonej infrastruktury
Mała architektura i wyposażenie:
• przyjazne strefy odpoczynku
• nowe oświetlenie sprzyjające bezpieczeństwu i estetyce
• element wodny zwiększający atrakcyjność i komfort termiczny
• spójny wizualnie zestaw elementów małej architektury
